Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Acel piuit este pentru a preveni furtul lui si mutarea pe alta masina. Cel mai simplu se dezactiveaza cu lexia.
Daca ai un prieten electronist merge si intervenit asupra lui da e mult mai greu.

Cel mai usor la mine se duc capetele de bara. apoi mai rar pivotii.

Oare in Danemarca au centre de dezmembrari? pentru cazul in care trebe alt calculator. Mai trebuie lexia si un electrician care sa monteze eventualele contacte lipsa pe la pedale.

Esapament finala 184 lei, intermediara 247lei, garnituri, suporti intre 4 si 14lei. Probabil ca gasesti si la preturi mai mari sau mai mici decat cele mentionate aici.
Ar mai fi cei care confectioneaza la comanda, dar nu cred sa fie cu mult mai ieftini.

Masina este luata din europa de vest?

Pai si sediul din Pipera al cui este. Oricum ATS ereau cei mai scumpi si cei mai aerieni. Sa nu stie ei cum se face resetarea intervalului de service. Sa- spuna ca e un senzor pe busonul de ulei. Si eu chiar am crezut.

Da ai garantia ca nu se crapa dupa montaj. Am mai auzit cazuri. Exista solutii aftermarket destul de ieftine. Dar sa nu iei aftermarket cu atermic ca mie nu imi mai merge detectorul radar prin el.
Discurile sunt ok ca pret mai putin Zimmerman.

Pai da dar, daca motorul este cu capacitate cilindrica mai mica la aceiasi putere, nu inseamna taxa de poluare mai mica, impozit anual mai mic si asigurare mai mica?

Pai explicatia e simpla, nu avem drumuri si nici cai ferate capabile sa asigure transportul autoutilitarelor spre beneficiari in timp util a intregii productii.

Da. Sa ai grija de unde cumperi Zimmermann sau Ferodo sa nu depaseasca 280lei cu tot cu TVA setul de doua bucati.

Cel mai bine este sa te iei dupa kilometraj. Intervalul de service din bord are un fel mai ciudat de a se consuma. Poti alege sa faci o revizie completa cu filtre si ulei la 15000km sau sa schimbi uleiul mai des (la 10000km ) iar revizie completa cu filtre la 20000km. Sau poti alege orice alta schem...

Sa vezi cum este cand suni la service, aia spun, ca este ok si vor trimite echipaj dupa masina, apoi la sfarsit iti spun ca a fost o eroare si ca de fapt nu acopera garantia, si l-au pus sa plateasca inclusiv remorcarea la tarif de service de reprezentanta.

Discuri Ferodo.

In instructiuni sau manuale nu conteaza ce scrie. Sunt trecute asa ca sa nu isi bata capul serviceurile in garantie Nu este normal ca un motor sa consume ulei. Daca se duce discul de ambreiaj in primii 4000km cum a patit un amic la un hyundai tucson, nu este normal. Cu toate astea nici un service di...

Pai daca se aduna e un capacel jos care se desface. Eu nu am reusit dar stiu ca se desface