Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Am avut aceeasi problema cu amortizorul spate dreapta. Bucsa din capul amortizorului spate dreapta era dusa. Se auzea un zgomot infundat pe spate, la trecerea peste denivelari. Parerea mea e ca la C3 Citroen monteaza pe spate (si am o banuiala ca si pe fata) niste amortizoare de slaba calitate sau c...

Clanc-clanc-ul provine de la releul care comanda electromotorul... Asta inseamna ca releul de pornire pare sa fie functional, ceea ce e de bine. @Luc... Omul a schimbat siguranta cu una de 25A si zice ca are aceeasi problema. Repet, e posibil sa fie si o problema cu siguranta, dar poate sa schimbe s...

Cam ciudata chestia asta cu subdimensionarea... Eu am diesel si la mine siguranta F8 este de 20A (in Sedre zice ca ar trebui sa fie de 15A :lol: :lol: :lol: ). Doar in manualul meu de utilizare si in cutia de sigurante siguranta F8 apare cu amperajul corect (20A). Documentatia tehnica de la Citroen ...

Daca se ard sigurantele, nu mai puneti sigurante mai mari, ca poate prajiti si cablaraia de la motor!!! Intotdeauna trebuie investigata mai intai cauza pentru care ar fi putut sa se arda acea siguranta si apoi schimbata dupa identificarea si rezolvarea problemei de fond... Trebuie verificat si consu...

flavius scrie:daca completez si este vorba cam de 400 grame il pot pune nediluat cu apa distilata?

Antigelul nediluat poate avea performante mai proaste decat cel diluat (punct de inghet mai ridicat). Este recomandabila si chiar necesara diluarea lui cu apa distilata.

Fratilor, nu va mai duceti in service-uri ca la pomul laudat. Si eu am o parere buna despre d-l Mugurel, pe care n-am avut insa ocazia sa-l cunosc personal. Am fost acum 2 ani la o revizie la Rm. Valcea si sincer sa fiu ma asteptam la mai mult din partea mecanicilor de acolo. Nu uitati ca un service...

Am gasit ce te interesa pe tine. Se pare ca m-am inselat, exista cate o siguranta pentru fiecare bec de faza scurta, ca si pentru cele de faza lunga. Asa e cand vorbesti fara sa citesti mai intai manualul :oops: Verifica siguranta F18 dupa cum e indicat in pozele de mai jos. Atentie ca schema de mai...

Te intreb pentru ca si eu am clona, dar nu am reusit sa ma conectez cu ea la panoul de AC manual pe un C3 II (full CAN, 2006). Am sapat prin toata documentatia si stiu sigur ca am panou de AC manual multiplexat, conectat la bus-ul CAN de confort (am motorizare diesel cu AC manual). Ma pot conecta la...

Salut,

Ai tester-ul original de Lexia sau o interfata clonata?

Ai putea sa le verifici pe toate, una cate una, sa vezi daca e vreuna prajita. Oricum, faptul ca nu-ti merge doar doar farul din dreapta ma face sa cred ca nu e din sigurante problema. Cel mai probabil ambele faruri sunt puse pe aceeasi siguranta. O sa ma uit diseara la ce am eu si iti trimit schema.

Pai sunt 2 variante: ori o supraincalzire la motor, adica indicatia calculatorului de bord a fost cea corecta. Ori o problema cu senzorul care masoara temperatura lichidului de racire. Verifica si tu pentru inceput nivelul antigelului, sa nu fie scurgeri prin instalatie, radiatorul sa nu fie imbacsi...

Nu se combina tipurile de antigel intre ele. Incearca la reprezentanta, poate au ei tipul de antigel de care ai tu nevoie. Din cate stiu eu, nu e chiar asa de scump, macar incearca la ei.

Din cate am vazut eu, se pierd setarile calculatoarelor in urma update-ului de firmware. Deci primul pas ar fi sa retii toate setarile calculatorului la care faci update (screenshot din Lexia sau varianta clasica, cu pixul si hartia in mana). Ai mai putea folosi si InfoDiag-ul unde se explica pas cu...

Da, le am. Acum le-am vazut si eu. Partea proasta este ca nu exista niciun update pentru ECU-ul meu de injectie (Bosch EDC16C34 (DV4), pe New Look Citroen C3). Doar pentru BSI se pare ca ar fi ceva...

Luc, cum ai reusit sa faci rost de firmware-ul pentru calculatoare? Ca din cate stiu iti trebuie cont pe server-ul Citroen Si cu versiunile recente de Lexia nu merge download-ul de firmware decat online...