Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Se modifica cumva înălțimea mașinii ? Poti sa ti dai seama ?

Cati senzori asieta ai, 2 sau 4 ?

Dacă bagi 0.5 atmosfere, cel mai probabil iti va exploda vasul.e suficienta o presiune mult mai mică.
Verifica de ce s a ars motorul, daca nu, vei păți la fel si cu asta.

Automată sau robotizata ?

Cu plăcere.

Cu alta bobina.

La astea se strica frecvent bobina de inducție. Încearcă cu o altă bobina chiar si second.
Din cauza combustibilului nears apar detonatii pe evacuare pe care ti le evidențiază senzorul antidetonatii.

Bazaitul e poate de la ventilatorul sirocolului.buton nu are, trebuie pus.bujia nu e arsă.cu ea arsă nu porneste.o testează inainte de fiecare pornire.

E un webasto fără unitate de comanda/programare.are camera de ardere plină de motorină partial arsă, din cauza asta arderea se face prost. Foarte probabil sa fie montat în poziție greșită.asta ii afecteaza funcționarea. Poti sa l comanzi tu cu ajutorul unui buton.daca il lasi sa meargă o ora, posibi...

E sirocolul probabil.dar nu e normal sa scoată fum nici macar la pornire.are o problemă,clar.

Nik, ca și în poza n am văzut niciodată.poate la 3000 diesel, ala cu 4 senzori de asietă.

Or fi amplasate în mai multe locuri ? Eu am schimbat sfera regulator fata la c5 3, dar trebuie desfăcută puntea.trebuie coborata destul de mult pt. Acces.si sfera era pe stânga.
Cu cheia cu lant nu ai ce face ca nu încape acolo.eu am facut din ceva o dalta de vreo 50 cm.cu aia am reusit sa desfac.

Păi atunci e si mai simplu.cu un aparat de măsură se verifica pana unde exista tensiune pe instalație, incepind de la baterie.cel mai probabil în apropierea baterie, BSM este problema.

De ce sa schimbi senzor de turatie cand n ai curent la anumiți consumatori ?
Eu cred ca a intrat apă în BSM.

Ba da, doar după pornirea motorului.