Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Da, sub 6-7 grade devin necesare. Probabil sub 0 diferentele intre cele de iarna si cele de vara se maximizeaza. Insa faza cu asfaltul e valabila doar la temperatura ridicata, la temperatura scazuta isi fac treaba.

Am citit pe un pliant de un fel de spray sau solutie care se da pe parbriz si nu se prinde gheata(ceva de genu anti-inghet).Chiar am sa caut in magazine.Eu am patit cu lopatica sau mai binezis lopatoiu ca mi-am luat o chestie lata cu burete si am facut niste zgaraieturi cam nasoale pe parbriz.Din c...

Anul trecut am fost in concediu in afara tarii timp de 7-8 zile. Am lasat-o in Bucuresti in strada si cand am venit a pornit la prima cheie si dus am fost. Nici o setare suplimentare n-am facut, gen dezactivarea alarmei.

Ce sa mai spun ca la mine sunt trecute doar variantele R16 si R17 si eu mi-am pus R15.

Oblig pe toata lumea din masina (inclusiv pe cei din spate) sa poarte centurile. Chiar si in oras, cu mici exceptii. Prietenii faceau urat, insa de cand au avut accident nu mai zic nimic, ba chiar si-o fixeaza fara sa-i mai invit eu. Ce ma surprinde neplacut e reactia majoritatii: "Ai mai, esti seri...

mituc scrie:Inca niste treburi:
1 sa le umflu tot cu azot+argon sau sa le bag aer?
2 sa le bag tot 2.4 pe fata si 2.1-2.2 pe spate sau sa le las cu 0.1-0.2 mai jos?

1. Daca poti, baga azot
2. Nu, faza cu cauciucurile mai moi iarna e din vremuri apuse. Umfla-le cat scrie ca e normalul, altfel se uzeaza anormal.

Votat cu sezoniere. Motivul l-am explicat aici:http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=3185&postdays=0&postorder=asc&start=30

Si eu stiam ca Michelin Energy sunt de vara.

Am cumparat din iarna trecuta un set de 4 anvelope de aici: http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=1276600&dsco=39 Le-am ales dupa o lunga cautare si citit pe tot felul de forumuri si teste. Modelul acesta e cotat excelent si de catre ADAC: http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winte...

Am incercat pe Timisoara-Sag ( drum cu 2 benzi si drept fara urcari, este drumul care duce la Belgrad) si am pus cruise controlul intre 70-90 km/h , nu mai retin exact valorile dar aceste erau peste 4,5%. Masina are 15000 km si asa a consumat de la inceput. Medie obtinuta pe traseul Brasov-Bucurest...

Acesta e mers strict de taximetrist, cu dorinta maxima de economie. La benzina, daca mergi subturat, pompa de ulei se invarte cu turatie mica, iar lubrifierea motorului este slaba. Orice acceleratie medie forteaza mult motorul (cuplul maxim este oricum mai sus) si in plus frecarea este mult mai mare.

Care sunt societatile de asigurare cu care ATS are decontare directa? Ma mira ca Allianz nu se afla printre ele, District din Brasov se inteleg cel mai bine cu ei.

Asta stiam, insa totusi imi mentin parerea ca este un lucru de marketing. In caz ca va castiga sau va avea performante bune va da apa la moara si va redeschide discutii ca cea curenta.

La un diesel singurul avantaj este consumul de combustibil, ĂŽn rest nimic... De ce nu aşteptaţi LE MANS-ul, ca să reluăm discuţiile? Până atunci totul se reduce la hai să vorbim o discuţiie. Fiecare cu plăcerea şi gustul său Acum sa nu fiu pr...

Per total, de-a lungul vietii unei masini, intretinerea unui diesel poate fi mai scumpa. Turbosuflanta si elementele sistemului de injectie se stie ca sunt foarte scumpe, insa intretinute bine pot trece de 200.000 km. Asta e teoria, practica imi arata ca aproape sigur eu nu voi tine masina pana la 2...

Japonezii fac printre cele mai bune motoare diesel :D . Pe de alta parte, americanii sunt cu motoarele pe benzina din cauza ca asa s-au obisnuit de ani de zile si in plus cumpara masini imense, cu multi cai putere insa si neperformante in sensul ca au putere mica fata de capacitatea cilindrica. Fata...