Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

va multumesc tuturor pt informatii.

daca o schimb si face aceeasi chestie poate fi pompa sau distibuitorul?

scuze pt majuscule, este fixata, posibil sa fie defect repartitorul sa nu lucreze bine. nu am pe masina suspensie hidractiva. am sa comand o conducta noua sa vad daca mai crapa conducta

NU STIU CE SA FAC CA SE CAM SPARGE CONDUCTA PRINCIPALA (DE LA POMPA LA DISTRIBUITOR). POATE SA MA AJUTE CINEVA CU UN SFAT?
CARE POATE FI PRIBLEMA?

mersi foarte mult. M-ai salvat.

in caz ca nu ne mai auzim pana la Craciun i-ti urez un Craciun foarte fericit alaturi de cei dragi

mersi mult. Eu le-am pus invers. caseta la A si conjuctorul la C.

cilindru s-a spart cand am virat maxim

Ceau la toti. Sunt nou inscris si am o rugaminte mare la voi.Am un xantia din 93 1.9 D. am gasit doar pompa si conjuctor de pe masina din 97. se poate un desen sau schita cu montarea pompei,legarea conductelor ( unde se prinde conducta de la caseta si cea de la conjuctor) pompa mea avea 1 iesire si ...

la asigurari au anumite limite pe care nu le pot depasii si nici cobora sub ele. asigurarile sunt facute asa incat sa nu piarda ei. nu sunt facute pt omul de rand.

efectiv s-a spart pe la mijloc. ma gandeam sa nu fi pus invers conductele la pompa. conducta de la caseta am montat-o in iesirea de langa fulie iar conjuctorul la iesirea din capatul pompei. in mijloc intre cele doua e intrarea.

sau cilindru nu stiu exact cum se numeste

ala al doilea de jos . ala care se prinde de caseta

am xantia 1993, 1,9 D, am pus pompa , conjuctorul si caseta de directie de pe una din 97. mi-a spart pistonasul de la caseta de directie si nu stiu din care cauya ca nu am schita cu montarea pompei noi

am avut probleme cu pompa hidraulica cu 2 iesiri. am pus una cu trei si mi-a spart pistonasul de la caseta . care este probl?