Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Buna seara . Am un Xsara 2 HDI DIN 2000 , si de cateva zile mi-a aparut o problema . Merge bine are si demaraj , dar nu se tureaza mai mult de 2200 de turatii nici cu pedala apasata pana la fund . Si inca ceva ,relantiul sta undeva pe la 1200 de turatii . Nu scoate pic de fum , dar nu sare de 2200 n...

As vrea sa intreb ceva daca se poate . Am probleme cu ventilatorul de racire care cam uita sa porneasca atunci cand trebuie . Am avut aceste probleme vara trecuta si nu as vrea sa le mai am din nou . Cineva mi-a spus ca acel ventilator e comandat de o rezistenta care se numeste chiar asa unitate com...

Debitmetrul care il am acum a fost verificat si scoate pe pinul care trimite semnal la calculator 1,5 volti la relanti si in turatie creste la 3,5 , 4 volti adica exact cat spun datele lui de functionare normala

Si daca merg cu debitmetrul deconectat ce ar trebui sa observ ?

Deci : pierderi de motorina nu am , injectoarele la un tester mi-au spus ca sunt in parametrii , debitmetrul este sh ,franele sunt perfecte , iar din ce am mai vazut discutii pe aici EGR nu ar influenta consumul chiar asa mult . Nu merg 2 3 km fac in medie cam 20 de km zilnic . Am zis ca nu o mai lu...

As mai avea o intrebare daca e posibil . Xsara din 2000 cu motor 2,0 hdi de 90 cp are sonda lambda ? in ultimul timp mi-a crescut foarte mult consumul am avut si 13 la suta pe urban ceea ce mi se pare enorm . Am schimbat debitmetrul pentru ca am gasit filamentele din el arse . un mecanic mi-a spus s...

Am fugit direct la masina . Asa cred ca este ,uleiul e la limita de jos ! Multumesc !

Va salut pe toti cu respectul cuvenit . Sunt nou aici pe acest forum .Am o xsara 2,0 hdi 90 cp si ma supara o problema cu un anume martor de bord care se aprinde cand si cand . El seamana cu o conducta indoita in U si care are in capatul de jos desenata o picatura .Se afla in partea dreapta a turome...