Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Salut,
Poate să mă ajute cineva cu o sondă lambda ( cea superioară nu cea pentru încălzire) pentru o Xsara de 1.4i, 2003, hatchback. Poate fi SH sau nouă în funcție de preț. Mulțumesc anticipat.

Salut,
Pentru cei ce au probleme cu puntea spate Citroen apelați la service Ploiești (locația Strejnic). Sunt profi. Nu le fac reclamă de aceea nu le dau numele(îi gasiți pe net). În 5 ore au schimbat puntea cu totul, fuse noi, bare, rulmenți, dimensiuni, etc, probe. Acum totul e OK, +garanție 2 ani.

Buna ziua!
Cine poate sa-mi dea si mie un sfat: unde și cat costa reconditionarea unei punti spate Citroen Xsara 1,4i 2003?
La mine distanta dintre roata si aripa este zero.

Masina are 119.000Km și are abs.
Ce parere aveți? este eficient sa o rectific sau sa iau o punte le sh?

Problema nu a fost de la termostat, chiar dacă am pus unul nou. Pe masina am si GPL. Problema era de la membranele plamanului de GPL - erau blocate si era sa-mi distruga si motorul. Furtunurile de la radiator erau mai tari ca de obicei si mecanicul nu si-a dat seama; din cauza asta s-a ovalizat chiu...

Am un Citroen Xsara 1,4i,2003 si atunci cand adaug o greutate in porbagaj de circa 100-150 de KG pe langa butelia de gaz, incepe roata sa-mi atinga partea fixa din aripa (in interior). Problema apare doar cand adaug ceva greutate. Atunci se tocește partea din interior a cauciucului. Dupa parerea mea...

Am verificat termostatul. Este OK Dupa 3-5 min de functionat cu motorul pornit apa in vasul de expansiune face bule. Ea este rece, nici macar nu este calduta. Furtunele ce intra si ies din radiator sunt excesiv de tari. Mentionez ca acum cateva luni (4) am schimbat garnitura de chiuloasa. Am facut c...

Buna seara! Am un Xsara de 1.4 benzina din 2003. Am circulat astazi in jur de 100 km si cand am ajuns acasa s-a aprins STOP in bord. A inceput s - a curga apa pe la busonul de racire. Radiatorul era rece. Furtunele parca sunt mai tari ca de obicei. Presupun ca este termostatul defect. (Mentionez ca ...

Eu am inlocuit tot modulul si acum este OK. Am dat pe unul nou cred ca 38 sau 42 de lei. Acum nu mai am probleme. Atentie sa dai pentru verificare serialul de pe dispozitiv(am avut problene la comanda cu seria de identificare a masinii).

Corect, este vorba de siguranta termica. De aproximativ trei saptĂŁmâni merg asa cum am scris mai sus. Nu am gĂŁsit siguranța termica sĂŁ o cumpĂŁr.
Am gĂŁsit tot modulul nou - 100 lei. Mai caut sigurantĂŁ.
Mulțumesc pentru promtitudine.

Am taiat corpul rezistentei si am legat piciorusele.
Momentan functioneazĂŁ

Multumesc de sfat. Asa am facut si eu. Functioneaza corect. Totusi este posibil ca din cauza faptului ca am suntat rezistenta sa nu mai functioneze la puterea nominala ventilatorul ptr treapta 1 si 2 pentru exterior. Ptr 3,4 functionarea pare sa fie normala. Asa cel putin sesizez eu. Multumesc.

Rezistenta este pentru prima treapta, si cred ca se cupleaza pe la 70 - 80 de grade
Insa exista cate un motoras pentru alimentarea fiecarei trepte a electroventilatorului?
Daca da, poate fi ceva in neregula cu primul motoras pentru treapta 1?

Multumesc anticipat pentru raspunsuri

Buna seara Electroventilatorul de la Xsara 1.4i / 2004 nu mai cupleaza la prima treapta (aprox 75 grade), pleaca la a doua treapta cand indicatorul din bord arata 90 de grade (in motor e aprox 105 grade). Am demontat cei doi senzori din fata radiatorului si am descoperit prin masurare, ca la cel de ...