Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Parerea mea este sa mergi pe specificatiile producatorului, adica 95. Nu ai nimic de pierdut, am pus si eu 98 si carrera 100 dar nu este vreo diferenta notabila exceptand pretul.

A mea are 245 000 , nu mananca deloc ulei si este si pe GPL. A avut problema asta cand s-a ciupit garnitura de chiloasa (din cauza pompei de apa), dupa schimbarea acesteia problema s-a remediat.

Nu, eu l-am schimbat la 110.000 si la 195.000. Nu vad legatura.

La mine nu se aude zgomotul asta de care vorbești in schimb are un zgomot specific la rece, de nouă, dar nu l-aș numi ţacănit.

apropo de ulei, foloseste cu incredere TOTAL, eu in 210.000km am folosit numai TOTAL. De 2 ori am facut exceptie, odata cu ARAL si odata Liquy Molly si nu am vazut nci o diferenta, dimpotriva. Plus ca exista mai putine sanse sa dai de un ulei contrafacut. Eu il iau din Carrefour, aia francezi, ailal...

Inainte de garnitura de la supape eu zic sa verifici chiuloasa, sa nu ai probleme cu garnitura. Eu am patit, din cauza pompei de apa, incepuse sa manance ulei dupa care a venit vara si a fiert motorul. Am mers fara sa suspectez nimic cam 30.000 pana a cedat incat sa fiarba motorul. dupa ce am schimb...

Imi e greu sa cred ca trebuie sa schimbi catalizatorul. amaratul ala de martor masoara doar sonda lambda. Nu exista un alt senzor pe catalizator. Cu catalizatorul ai putea avea probleme doar daca ai avut ulei peste nivel si ti-a infundat catalizatorul. Incearca sa schimbi sonda lambda, sau incearca ...

Nu știu dacă sunt mai rezistente, eu am din 2007 și am înlocuit 2. A 3-a este cea nouă dar nu vad nici o diferență. Până acum nu a crăpat, am 45000 cu ea. Oricum e recomandat sa fie urmarite cu atenție.

Mai vorbim despre C1? Ăsta nu are cureaua de distributie iar cureaua de accesorii trebuie schimbată la mai puțin de 170.000. Oricum este si ieftină si ușor de schimbat, nu merită să rămâi în drum pt asta. Eu am schimbat-o cam la 60.000. Recomand si schimbarea pompei de apă tot cam la 60.00...

Din cate știu eu se schimbă la 250.000 lantul.

[url=http://postimg.org/image/w9kvr708h/][img]http://s16.postimg.org/w9kvr708h/IMG_20150115_112254.jpg[/img][/url]
Cam asa arata... Chestia alba este filtrul care se trage afara

90% de la cheie. Poti incerca tinand carcasa veche langa cea noua, una peste alta, la mine a functionat asa. Cel mai sigur cheia de rezerva va lamuri problema.

Este fix sub torpedou stanga sus, deci trebuie sa privesti de jos in sus. O sa vezi o chestie dreptunghiulara, cam 15 x 3 cm de care tragi si iese tot filtrul (probabil ai vazut cum arata cel nou). Chiar nu ai cum sa-l ratezi doar ca este intr-o pozitie in care este ma greu sa te uiti, eventual poti...

A mea are 7 ani si 182 000km. Cureause accesorii se schimba destul de simplu, daca iti schimbi singur filtrele si uleiul nu ar trebui sa ai probleme sa o schimbi singur, Iti trebuie o cheie de 14 (preferabil cu gat) si una de 12, Alternatorul se slabeste(are 2 suruburi de 14) apoi se slabeste intinz...

Da, cureaua de accesorii antreneaza si pompa de apa si alternatorul. Ruperea ei te lasa pe drumin orice situatie. Eu am schimbat-o la 80.000 prima data apoi la 140.000. La imbatranirea cauciucului de obicei apar fisuri la exterior pe partea neteda. Nu stiu ce sa spun despre varsta dar avand in veder...