Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Am rezolvat, era un magnet de pe stator facut praf, rotoru bulit dar le`am rezolvat, am curatat resturile de magnet tocate de pe acolo si o jumate de magnet ce ramasese l`am lipit cu picatura la locul lui pe stator, am aranjat carbunii la locul lor deoarece se deplasasera de la cat am batut in el si...

Am patit problema asta la 3 sau 4 masini, si toate pe gaz, la cald .... pauza, deci, ori gazu ori segmetii ... mai degraba segmentii, cand motoru este cald (dilatatele camasile) nu mai are aceeasi compresie de unde vine si problema cu pornirea

Cumpar si eu un set de carbuni electromotor pt Citroen Xantia 1.8i 16V din 1996, sau indrumati-ma cu un nr de tel unde pot face comanda, pe net nu am gasit mai nimic, sunt din Constanta

Multumesc mult colegii!!!!

adada


http://host.toolz.ro/tracker/?q=2263&s= ... e14&ts=000

sunt sigur ca nu ii mai iesi nimic si o va urma asta visinie pe cea verde, nu vreau sa vb intr`un ceas rau dar.....spor la treaba, m`am bucura sa`ti iasa...bafta multa


P.S. De demontat e usor, de montat e mai greu, poate chiar dublu !!!

cand e rece,,,dimineata nu imi intra in viteza...dupa un timp de la pornirea motorului isi da drumul dar mai greu...peste zi merge normal.care ar putea fi cauza????multumesc ai verificat uleiul de transmisie din cutie? sar putea sa fie ''vaselina'' adica vascos, sau poate nu mai ai, schimba uleiul,...

delegatu scrie:are cineva un desen sau ceva poze in legatura cu asta???

ai incercat sub bord in partea dreapta, dai acel covoras jos din suruburi si e posibil sa fie acolo ....

Buna Seara, Am un Citroen Xantia X1 din93 motor 1.8 benzina, de ceva vrema mi-sa aprins un bec de culoare portocalie care arata motorul,o perioada a mers bine cu becul aprins dar de ceva vreme mi se opreste motorul des in timpul mersului si de multe ori nu porneste. Va multumesc!Astept raspuns O se...

Am schimbat bobina, e mai bine, dar si loc de mai bine. Am vorbit cu mecanicul ce a incercat initial sa o "rezolve". Acum nu stiu daca bobina este bine, daca distributia este la punct ( a tot jonglat cu ele in sus si in jos). Care ar trebui sa fie ordinea corecta a fiselor la bobina? am s...

Am incercat si cu ambreiajul calcat si tot asa porneste, am tinut-o accelerata pana s-a incalzit si dupa ce a urcat temperatura la peste 70 de grade a tinut relantiul, dar osciland de la 900-1200rpm. Maine am sa ma uit si la placa de presiune. e clar ca ceva iti ''tine'' motorul, este si normal ca ...

nu scoate bre nimic, ca nu ai ce sa patesti. poti sa dai cu barosul in volan ca nu sare nimic! stiu la ce te referi, adica nu are sensorul in volan, dar fii atent, un vecin la un seria 7 mai vechi nu stiu ce problema avea cu sina de la sacaunul sofer, si sa apucat omu sa dea cu dalta si ciocanu pe ...

sigur soarele de la placa de presiune

Mexik scrie:a si aparut la stirile kanal d la ora 19 duminica seara(azi).te uimeste prostia unora

lool mi`e si rusine sa mai ies cu masina, mai ales ca a mea avea culoarea la fel, se uita dreaq llumea dupa mn zice ca`s eu =))

Buton de oprit nu am la nici unu...da vad eu..scot bateria sau scot mufa de la calculatoru airbagului :? mai bn scoate borna, ai probleme daca scoti borna? ai mai scoso vreodata si ai avut probleme? zic asta sa nu iti dea vreo eroare calculatorul airbagului apoi, mai bn scoate borna si atat parerea...

bereczky_sandor scrie:acuma vad ca inca se urca 2 si in spate langa magar... )

inseamna ca are pompa hidraulica si telescoapele bune de inca e sus masina )