Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Eheheee , de cand nu am mai scris si eu pe aici , bineinteles , scriu tot cu o problema , si as avea nevoie de o parere , si unde alt undeva sa cer cu incredere decat aici :D . e vorba de un 406 hdi de 90 cp cu 830000 km la bord , am probleme cu relantiul , mai facea inainte o data la o luna , dar a...

http://s7.postimage.org/jqu0u802v/20121211_112840.jpg http://s7.postimage.org/szw74c8yv/20121211_112848.jpg http://s7.postimage.org/7er4gqc87/20121211_112908_1.jpg http://s7.postimage.org/t2ko4x207/20121211_112918.jpg http://s7.postimage.org/jw2dhmwrr/20121211_113016.jpg http://s7.postimage.org/apk...

uite ce am eu : 2 holset hx 40 si hic sau ceva de genu 2 garret ed eurocargo de 3.9 nu stiu ce cod ( poate o recunosti tu ) 1 kkk 26 cu waste gate si turbina foarte mica comparativ cu compresorul si ceva piese de la un kkk27 ( turbina mare fara waste gate , compresor , nu mai am axul si elementul ce...

Am si eu o problema cu un 200 hdi de 90 cp , am o eroare si nu ii dau de cap , nu stiu ce ar trebui sa fac . difference between measured and nominal fuel pressure fuel pressure la masurare parametri obtin o diferenta de +- 150 de bar intre cea necesara si cea masuarata eroarea se manifesta prin fluc...

tu nu ai masa pe bord sau pe faruri , ai vazut vreo data apa fierband in motor , sa iti dea cu ea afara ? sau ai constatat doar dupa ceas ?

salut am si eu un 90 hdi si sincer sa fiu acum nici macar nu pornesc ventilaroarele , iarna trecuta nici macar nu le-am avut conectate si temperatura nu a sarit nici o data de 90 de grade .
incearca sa faci o aeriseire , cine stie poate ai aer in instalatie .
bafta

cu ambreiajul ma gandeam sa trec si eu pe 230 sau poate incropesc un dubludisc de 215 , am eu niste bazgauni in cap .
oricum am descoperit ca a mea cutie be3 este diferita de cea de 2X4 are rapoartele mult mai scurte cu a 5a in 6500 deabia am prins 180 .
si ia bordu in vre0 700 de metri .

holsetul e hx 35 u asa mam gandit si eu , k26 este si nou si are si waste gate, ce imi e frica cu el , are melcul de evacuare foarte mic , fata de cel de admisie , am sa pun poze maine cand ajung acasa za imi zici o parere . ai idee pe unde pot schimba si eu cuzinetii la holset mai ieftin ? ( trebui...

1. ghici ce , pe full trottle la plecare de pe loc mi-a patinat ambreiajul :D . noroc ca nu sa lipit 2. eu nu prea caut performanta maxima cred ca o sa merg pe galeria stok si doar o legatura , turbine am 2 la dispozitie un k26 de motor de 7 litri iveco noua si un holset de motor de 9 litri putin uz...

salut , cred ca nu ma mai cunoaste nimeni pe aici . :( nu am mai intrat de mult ) am si eu ceva probleme : masina pugul 2.0 t a inceput sa consume ulei , il da afara pe toate partile pe evacuare pe blowoff , deci cemai turbina e dusa. intrebari : 1. Pot monta o turbina mai mare ?( o pot mentine la p...

scz ca poztez azsa tarziu ,

ma intereseaza , zimi un pret , sau poate vrei un schimb cu un d2c sau eu stiu alte piese depinde ce ai nevoie . bafta

salutare , ma intereseaza daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu un ax cu came de 1.9gti cel in 8valve ,model dkz dupa 92 cod xu9jaz parca ,oricum varianta de 122 de cai ,sau cu catalizator . Pot da la schimb alt ax de 1.9 sau 2.0 alte piese de peugeot citroen (xantia) ori cash :-) http://s14.post...

salut , nu am mai intrat pe aici de foarte mult timp , masina nu prea a mai facut progrese foarte mari , s-a montat ambreiajul ceramic , si mai nou un set de etrieri brembo cu discuri de 305 , acum astept distantierii de 27mm ca nu mai iuntra jantele. :). In general acum trage foarte bine mi-a ajuns...

eu sustin o parere personala si testata pe 3 masini . XENON.Reglate cum trebuie cu aparat de calibrat ( vezi statii itp , costa cam 10 20 de lei ) am la 406 cu farruri cat de cat bunicele , am pus xenon si scurta si lunga , pe scurta cu lupe (nu era nevoie , dar am zis ca e mai bine ) am pus si pe l...

eu la HDI 90cp , cod rhy , am avut si eu probleme , apa statea la 80 de grade , l-am schimbat ,am pus termostat pe original , acum sta perfect la 90 de grade , si vezi ca merge mult mai bine la 90 decat la 80 .